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融金所张东波:汽车金融突破口——供应链金融

发布日期:2019-10-14

在2016年以来网贷行业监管收紧的金融≠大◘背景下,很多网贷平台纷纷转型向“小额、分散”更安全、符合监管要求的车贷业务发展,而随着大量互金平台的加入,汽车金◤融短时间内形成的优势很快被削弱。在这种行业背景下,融≤金所联合创始人张东波提出,当下的汽车金融ㄨ领域仍有很多具有较强潜力的待开发金融服务,比如融金所&最近就正在ⓥ探索汽车金『融发展新路径中的供应链金融,希望以在汽车产业的采购、生产、销售及流通〓等流程中提供资金支持,在汽车产业链中发掘出更多的金融价值。

据网贷之○家不∑完全统计,截至2017年11月底,P2P网贷行业涉足汽车金融业务的正常运营平台数量有52Ж0家™,占同期正常运营平台的比例为26.61%。然而汽车供应链金融还处于探索阶段,相关融资需求十分旺∽盛。⿳张东波表示,随着新时代消费者消费习惯的改变和国家①相关政策、►机制的逐步完善,像±融金所这๑样的汽车科技█平台想要从众多平台中脱颖而出,【就必须站在行业的最前端,积极发掘客户的新需求。

张东波表示,从供应链金≮≯融的角度切入,汽车金融目前的供应链生态主要分为三种,一๑·ิ.·ั๑是针对主机厂的配件供应链生态,二是新车流通供应链生态,三是后市场配件供应链生态,这三个分别对应的是汽车产业中的生产、销๑售、服务三个关键环节。融金所也一直在围绕这三个环节切入汽○车金融以℉提高整个供应链的工作效率。不仅如此,作为一家全国领先的汽车金融科技平台,融金所也一直致力于运用◣科学技术将汽车的生产¤、销售、服务三个环节与金融实现更完美的结合,助力中国汽车金融产业升级,助力实И体经▉济发展。』

近年来,常规的车贷业务在网贷平台转型中已经呈现出红海的特征,竞争┈┉日趋激烈。♧张东波指出,未来互金∏平台如果要从供应链角度切入汽车金融,就要针对汽车λ供ц应链上下≈游配套更多的新型融资渠道。未来,融金所将致力Г于▀产融结合的☎发展模式,将汽车产业供应●链与金┑融进行更高效的▼结合,将融金所打造为国▪内汽车金融科技平台的领军企业。

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