融金所张东波:汽车金融突破口——供应链金融
发布时间:2019-10-14

在▄2016年以来网贷行业监管收紧的金融大背景下,很多网贷平台纷纷转型向“小额、分散”更安全、⊥符合监管要求的☼车贷业务发展,而随着℉大量互金平台的加入,汽车金融短时间内形成的优势很快被削弱。在这种行业背景下,融金所⊙联合创始人张东波提出,当♤下的汽车金融领域仍有很多具╟有较ι强潜力的待开发金融服Γ务,比如融金所最近就正在探索♀〾汽车金融发展新路径中的供应链金融,希望以在汽车产业的采购、生产、销售及流通等流程中提供资金支持,在汽车产业链中发掘出更多的金融价值。

据网贷之家不完全ζ统计,截至2017年11月底,∥P2P网贷行业涉足汽车金融业务的正∧常运营平台数量有520家,占同期正常运营平台的比例为26.61з%。然而汽车供应链金融还处于探索阶段,相关融资需┚求十分旺盛。张东波表示,随着新时代消费者消费习惯的改变和国☆家相关政Ч策、机制的逐步完善,像融金所这样的汽车科技平台想要从众多平台中脱颖而出,就φ必须站在行业的最前端Ψ,积极发┑掘客户的新ц需求‖。

张东波表示,从供应链金→融的角度切入,汽车金融目前的供应链生态主要分为三种,一是针对主机厂的配件供应链生态,二是新车流通供应链生态,三是后市场配件供应链生态,这Ω三个分别对应的是汽车产业中的生产、销售、々服务三个关键环节。融金所也一直在围绕这三个环节切入汽车金▶融以提高整个供应链的工作效率。不仅如此,作为一家√全国领先的汽车金融科技▷平台,融金所也一直致力于运用科学۩技术将汽车的生产、销售、服务三▇█个环节与金融实现更完美的结合,助力中国汽车金融产业升级,助力实体经济发展。

近年来,常规的车︶︷︸贷业务在网贷平台转型中已经呈现出红海的←特征,竞争日趋激烈。张东︹︺︻▫波★指出,未来互金平台如果要从供εїз应链角度切入汽车金融,就要针对汽车供应链上下游配套更多的新型融资渠道※。未来,融金所将致力于产融结①合的发展模式,将汽车产业供应链与金融进行更高效的结合,将融金所打γ造为国内汽车金融科↓技►平台的领【军企业。│┃

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