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电科技车报:外观尽显年轻内饰简约豪华历9而弥新的别克新君威能否实现返璞归真

发布日期:2019-11-02

还记得9年前,现♯♮款君威刚刚来到国内市场的时候,运动中型车〒光环加身,使它成为当时中型车市场极其个性Ⅰ的一员。时▉间来到9年后■,Ф君威终*于迎来它的换代车型,但如今它并不打算将运动两字融入到个性当中。也许这时有人会说:打运动旗号的普通品牌车,最终卖的都不好。无论与销量压力是否有关,君威这次的定位转身我认为是成功的,◀回归舒适定位对于君威来说其实是返璞归真,Я难道你忘了君╝威最初的样子了吗?

外观方面,别克用了9年的时间让我们看到了一个完全不一样的君威,看到它的第一眼≧,我就知道这︶︷︸么久的等待…值了。全新君威的车身线条舒展流畅,家族化的前脸让它看来很显年轻,说∩它的颜值在同*级别↔中排名前三,相信也不会有人提出异议。

矩阵式全LED大灯看着很上档次,灯腔做☆了熏▓黑处理,兼顾了一定的运动感。∩全新君威相比与老款车型轴距加长了92mm,车身比较拿捏恰当,看着很舒服,顺滑的C柱与上扬的腰线汇↕集于车尾,体现๑出不俗的运︱︳动感。双色多辐轮圈的款式相对普通,个人认为有点配不上它那动感的外形。车尾看着同样动╦╧感,熏黑的尾灯和双边共两出排气符合整⊕车所散发出的气质。℡◢

内饰方面,全新君威Ⅵ的内饰走的是简◤约豪华路线,环@抱式中ы控台能给驾乘⿲者营造π出一定的○安全感。三辐式多功能方向盘表ↁ面使用了真皮包裹,握и着挺舒服,只是造型缺乏新意。8英寸多媒体尺寸不算大,UI界面我们都不陌生,跟全新君越如出一辙,SHOP应用商店功能值得期待。

动力方面,2.0T发动机与9速手自一体变速箱的动力√总成在文章第二页已做过介绍,这里就不多做赘述了。发动机最大功率261马力,峰值︴扭∮矩350牛·米,而这台变速箱也来自通用,之前曾出现在探界者∧2.0T车型上。

全新君威已经给我留下了极佳的印象,即便抛开个人喜好和情≈怀,全新君威也绝对称得上是一款综合实力强劲的车型:动力输出平顺且充沛,乘坐舒适性提ъ升显著,但操控却并未因此而受到太大牺牲,转向手感很好,外观内饰设计漂亮,车内空间也更大了。√

新老Ⅱ车型对比起◎来就好仿佛两个形状差不多的能力框,新车的各项能力值都更高,面积也就更大了。虽然一⌒台车很难在我们一生中永远陪伴着,但能够见证【新老车型的更替以及全新换代车型的升级也是挺令人⺌欣慰↕的。

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